行業(yè)動(dòng)態(tài)
洞察行業(yè)趨勢(shì)，分享技術(shù)前沿
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下游丨汽車(chē)產(chǎn)業(yè)按下“暫停鍵”，對(duì)鋁加工設(shè)備企業(yè)有何影響？突如其來(lái)的新冠肺炎疫情打亂了很多企業(yè)的運(yùn)行節(jié)奏，國(guó)際疫情的蔓延更是為全球制造業(yè)的生產(chǎn)帶來(lái)了巨大的沖擊。據(jù)報(bào)道，由于海外零部件供應(yīng)量下滑，加上消費(fèi)需求在全球范圍內(nèi)下降，包括豐田、日產(chǎn)、本田、馬自達(dá)、鈴木、斯巴魯、三菱和大發(fā)在內(nèi)的日本八家車(chē)企已經(jīng)全部宣布將...發(fā)布日期：2020-04-15 -
COVID19在4月1日-10日期間對(duì)全球鋁行業(yè)的影響匯總從上游到終端，COVID19爆發(fā)對(duì)于鋁行業(yè)的垂直影響已顯而易見(jiàn)。全球范圍內(nèi)的停工導(dǎo)致了勞動(dòng)力缺乏、運(yùn)輸中斷，需求下降，已迫使不少冶煉廠及半成品加工廠減產(chǎn)，損失每天都在產(chǎn)生。 以下為4月上旬（1-10日）COVID19爆發(fā)對(duì)鋁行業(yè)產(chǎn)生的影響匯總： 阿...發(fā)布日期：2020-04-15 -
3月全行業(yè)全部企業(yè)虧現(xiàn)金流！電解鋁行業(yè)虧損額超過(guò)2015年底阿拉?。ˋLD）統(tǒng)計(jì)以當(dāng)前氧化鋁、預(yù)焙陽(yáng)極等主要原材料的價(jià)格為依據(jù)，進(jìn)行測(cè)算，當(dāng)前中國(guó)電解鋁全行業(yè)加權(quán)平均成本為13256元/噸，現(xiàn)金成本為12235元/噸，與3月23日現(xiàn)貨鋁11210元/噸進(jìn)行比較，分別虧損2046元/噸和1021元/噸，虧損額超過(guò)...發(fā)布日期：2020-04-15 -
全國(guó)復(fù)工復(fù)產(chǎn)為鋁業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展帶來(lái)的思考隨著疫情在全球的蔓延，許多企業(yè)遭遇進(jìn)出口貿(mào)易受阻、原料供應(yīng)不足、訂單履約難等問(wèn)題，在內(nèi)需、外需的雙重打擊下，國(guó)內(nèi)各個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈正經(jīng)歷著前所未有的考驗(yàn)。如何做好產(chǎn)業(yè)鏈和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的協(xié)同推進(jìn)，成為了各行各業(yè)的一道“思考題”和“必答題”。 自疫后復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來(lái)，多...發(fā)布日期：2020-04-10 -
新基建時(shí)代來(lái)臨，鋁加工企業(yè)準(zhǔn)備好了嗎？產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、數(shù)字產(chǎn)業(yè)化賦予我們新的機(jī)遇。5G網(wǎng)絡(luò)、數(shù)據(jù)中心等新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是未來(lái)抓緊布局?jǐn)?shù)字經(jīng)濟(jì)、生命健康、新材料等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、未來(lái)產(chǎn)業(yè)的重要建設(shè)方向。對(duì)推進(jìn)科技創(chuàng)新，壯大新增長(zhǎng)點(diǎn)、發(fā)展新動(dòng)能有著重大影響?！ ?020年3月5日，“新基建”首次登...發(fā)布日期：2020-04-09 -
【鋁加網(wǎng)】3月20日宏觀經(jīng)濟(jì)與行業(yè)消息宏觀要聞： 國(guó)際財(cái)經(jīng)： 世衛(wèi)組織總干事譚德塞在新冠肺炎代表團(tuán)通報(bào)會(huì)上表示，中國(guó)首次沒(méi)有報(bào)告本土新增病例，是一項(xiàng)了不起的成就?！ 〉乱庵俱y行全球經(jīng)濟(jì)團(tuán)隊(duì)稱(chēng)，美國(guó)第二季度GDP或?qū)⑼瓤窠?3%；摩根大通預(yù)計(jì)，美國(guó)經(jīng)濟(jì)增速將在第一季度萎縮4%，第二季度...發(fā)布日期：2020-03-20